Formel 1 mit Einheitsmotor und Einheitsgetriebe?

Dienstag, 28. Oktober 2008, 0:59, Pierre Markuse

Formel 1 mit Einheitsmotor und Einheitsgetriebe?


Vorstöße der FIA unter Max Mosley, die Formel 1 ab 2010 mit Einheitsmotor und Einheitsgetriebe fahren zu lassen, finden bei vielen Teams keine Zustimmung.

Die FIA hofft auf diese Weise die Kosten in der Formel 1 zu reduzieren, doch die Motorenhersteller fürchten um die immense Werbewirkung. Toyota z.B. schließt unter diesen Umständen einen Rückzug aus der Formel 1 und einen Einstieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans nicht aus. Auch Ferrari schließt einen Rückzug aus der Formel 1 nicht aus.

Für kleine Teams haben Einheitsmotor und Einheitsgetriebe sicher Vorteile, werden doch enorme Entwicklungskosten gespart, aber die Formel 1 ist doch schon immer nicht nur ein Wettbewerb der Fahrer sondern auch der Hersteller.

Ich glaube auch, dass die Formel 1 ohne diesen Wettbewerb der Hersteller langweiliger werden würde. Evtl. sollte man die Gelder, die mit der Formel 1 verdient werden, dazu nutzen, kleinere Teams zu unterstützen, aber nicht den Wettbewerb durch Einheitsbauteile komplett ausschalten.

Man wird diese finanziellen Unterschiede bei den Teams nicht wirklich ausgleichen können. Selbst wenn mit identischen Autos gefahren wird, können sich große Teams noch immer die besseren Fahrer leisten. Oder kommt irgendwann der Einheitsfahrer?

Einheitsmotor und Einheitsgetriebe eine gute Idee?

Was glaubt Ihr? Sind Einheitsmotor und Einheitsgetriebe eine gute Idee? Oder soll der Wettbewerb auch in diesem Bereich lieber komplett offen bleiben?

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Ein Kommentar zu “Formel 1 mit Einheitsmotor und Einheitsgetriebe?”

  1. Meiner Meinung nach sollte man die Formel 1 auf regenerative Energien umstellen. Einheitsmotor bräuchte man nicht, es wäre doch sehr positiv, wenn die Entwicklung in dem Bereich vorangetrieben wird. Wäre auch eine super Öffentlichkeitsarbeit (Image regenerativer Energien).

    Leider mit der Zielgruppe der Formel 1 derzeit kaum zu machen…