Formel 1: Die neuen Regeln in der Saison 2010
Regeländerungen in der Formel 1 Saison 2010
Formel 1: Die neuen Regeln in der Saison 2010
Am 14. März ist es soweit, die Formel 1 startet in die Saison 2010. Ab dem GP von Bahrain in Manama gibt es dann auch einige neue Regeln in der Formel 1. Nicht jede dieser Regeländerungen wird ihre Fans finden, insbesondere das fehlende taktische Element des Nachtankens wird viele Formel 1 Fans stören. Die wichtigsten Änderungen gibt es hier auf einen Blick.
Regeländerungen Formel 1 Saison 2010
1. Startgewicht
Das maximale Startgewicht der Formel 1 Fahrzeuge wird von 605 Kilogramm auf 620 Kilogramm angehoben. Dies sollte eigentlich den Nachteil schwerer Fahrer die KERS nutzen wollen ausgleichen, die Teams die sich in der FOTA zusammengeschlossen haben, wollen jedoch freiwillig auf den Einsatz von KERS verzichten.
2. Das Budget und die Mitarbeiter
Das Budget eines Teams darf 100 Millionen Euro nicht überschreiten. Zudem dürfen pro Wochenende nur 45 Mitarbeiter eingesetzt werden.
3. Anzahl der Teams
Es werden 13 Teams mit 26 Piloten an den Start gehen. Das dürfte auf einigen Strecken zu viel Gedrängel führen, insbesondere Starts werden sicher interessant.
4. Die Punktevergabe
In der Saison 2010 bekommen wegen des vergrößerten Fahrerfeldes die ersten 10 Fahrer jedes Rennens Punkte. Die Verteilung der Punkte staffelt sich dabei von Platz 1 bis Platz 10 wie folgt:
25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1
Der Unterschied zwischen Platz 1 mit 25 und Platz 2 mit 18 Punkten ist ziemlich groß und macht einen Sieg für die Fahrer damit besonders reizvoll. Bei der Konstrukteursweltmeisterschaft kommt ebenfalls dieses Punktesystem zum Einsatz.
5. Das Nachtanken
Das Nachtanken während des Rennens ist verboten, dafür bekommen die Autos größere Tanks. Damit soll die Sparsamkeit der Motoren gefördert und das Unfallrisiko beim Nachtanken ausgeschlossen werden. Letzte Möglichkeit zum Nachtanken besteht im letzten Drittel der Qualifikation.
6. Die Qualifikation
In den ersten beiden Qualifikationsrunden scheiden nun acht Fahrer aus (In 2010 nur sieben Fahrer weil statt 13 nur 12 Teams an den Start gehen), damit im letzten Drittel der Qualifikation wieder die zehn schnellsten Fahrer unterwegs sind.
Weiteres
Eigentlich hatte man auch vor die Heizdecken abzuschaffen mit denen die Reifen vor dem Rennstart vorgewärmt werden. Nach Beschwerden der Fahrer, die darin ein Unfallrisiko sahen, wurde diese Regeländerung nicht übernommen. Bis zum ersten Rennen in Manama in Bahrain sind natürlich noch Änderungen am neuen Regelwerk möglich.
Man darf gespannt sein, wie sich die Formel 1 in der Saison 2010 mit diesen Regeln entwickelt. Dank der Rückkehr von Michael Schumacher dürfte das Interesse am Formel 1 – Sport in Deutschland ja wieder einen Schub erfahren. In der Saison 2010 gibt es übrigens 19 Rennen und auch eine neue Strecke in Yeongam in Südkorea.
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[...] Formel 1: Neue Regeln für die Saison 2010 UPDATE: Die aktuelle Version des Artikels gibt es hier! [...]
[...] Bahrain wird auch die Premiere für die neuen Regeln der Formel 1 in der Saison 2010 sein. Besonders wichtig ist hierbei wohl das Nachtankverbot während des Rennens sowie die neue Art der Punktevergabe (25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1). Mehr zu den neuen Regeln der Formel 1 Saison 2010 gibt es hier. [...]
Kann mir jemand sagen wie es mit der Benzinmenge im Qualifying aussieht?
Muss man da auch mit der Benzinmenge fahren, mit welcher die Fahrer an den Start gehen..also mit vollen Tanks?
Danke und hoffentlich sehen wir ein spannendes Rennen.
Gruss
Armando
[...] Hier nun das Ergebnis des Großen Preis von Bahrain 2010, dem ersten Rennen der Formel 1 Saison 2010. Die Startaufstellung sah so aus. Auch zu beachten: Die neuen Regeln bezüglich der Punktevergabe. [...]
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